Das Rollen, Starten und Landen mit diesem Flugzeugtyp stellte und stellt an das Können der PilotenInnen höhere Anforderungen, vor allem bei Seitenwind. Bis etwa Ende der Vierzigerjahre im letzten Jahrhundert waren die meisten Flugzeuge nicht mit einem Bugrad, sondern mit einem Heckrad ausgerüstet.
Machen Sie mit Ihrem Fluglehrer das vorgeschriebene sog. Difference-Training von einigen Stunden auf diesem Heckrad-Flugzeug und geniessen Sie den besonderen Anreiz.
Unsere einmotorigen Piper Turbo Arrows bieten Ihnen dieses Dreierpack sogenannter Varianten in einem Flugzeug an. Die vierplätzigen Turbo Arrows sind schneller und verfügen auch in grosser Höhe dank dem Turbolader noch über ausreichend Leistung. Die Turbo Arrow ist ein bequemes, kostengünstiges Reiseflugzeug und ist Ihre erste Wahl bei Alpenflügen.
Das Difference-Training auf Turbo Arrow ist eine ideale Weiterbildung für den anspruchsvollen Einmot-VFR-Piloten und dauert wenige Stunden.