Die Elektronik in unseren Flugzeugen wird immer komfortabler und leistungsfähiger. Die Manuals für die Elektronik werden entsprechend immer umfangreicher. Aber es ist genau wie bei Ihrem PC zu Hause: man kann und muss nicht alles wissen. Man muss das beherrschen, was man braucht. Den Rest kann man vergessen. VFR-Pilot Otto Normalverbraucher muss z.B. das GNS 430 nicht bis in alle Details kennen (Sie kennen ja auch nicht alle Tipps und Tricks von z.B. Word und Excel). Aber Sie müssen mindestens COM- und NAV-Frequenzen einstellen können und einzelne Waypoints/DirectTo programmieren können.
Genau dieses Wissen vermittelt Ihnen diese PPT-Präsentation.