Mietkonditionen der Flugschule Basel AG

 

PREISLISTE 2010

Gültig ab 01. April 2010 - Änderungen vorbehalten

 

						Landetaxen in Basel
Flugzeugtyp	PS		Plätze	Miete		Schulung	Lokal	auswärts
Piper PA J 3C	90		2	236.-		12.00	28.00	38.00
Piper Cadet	160		4	309.-		12.00	28.00	38.00
Piper Cherokee	160		4	276.-		12.00	28.00	38.00
Piper Warrior II	160		4	309.-		12.00	28.00	38.00
Piper Archer II	180		4	318.-		12.00	28.00	38.00
Piper Archer III	180		4	318.-		12.00	28.00	38.00
Piper Turbo Arrow III	200		4	402.-		12.00	28.00	38.00
Piper Turbo Arrow IV	200		4	417.-		12.00	28.00	38.00
Piper Seneca II	220		6	756.-		17.50	41.50	55.00
Cessna 172 SP	180		4	318.-		12.00	28.00	38.00
Diamond DA40	180		4	318.-		12.00	28.00	38.00

Benzinverrechnung

Die Mietpreise verstehen sich inklusive verzolltem Treibstoff. Bei Zollfreitankung für Schulflüge wird Ihnen bei Vorweisung des Benzinlieferscheins die Hälfte der Zolleinsparung gutgeschrieben (gilt NICHT für Grund-schulung). Bei Betankung im Ausland erfolgt eine Gutschrift auf der Grundlage des aktuellen Literpreises in Basel.

 

Rechnungstellung

monatlich, zahlbar 15 Tage netto.

 

Mindestflugzeiten

Pro Trainingsflug werden mindestens 15 Minuten verrechnet (ausser höherer Gewalt) , bei Tagesreservationen pro Wochentag 2 Stunden, Samstag/Sonntag je 3 Stunden.

 

Allgemeines

1. Reservationszeit ist diejenige Zeit, für welche ein Flugzeug im Resair reserviert ist.
2. Relevante Reservationszeit ist diejenige Reservationszeit, welche zwischen 0900 LT und SS-1 Std liegt. Sie berücksichtigt die Nachfrage (es gibt wenige Starts am frühen Morgen) und die Tageslänge.
3. Die relevante Reservationszeit endet spätestens um 1900 LT.
4. Alle Regelungen beziehen sich nur auf die relevante Reservationszeit.
5. Reservationen von 3 und mehr Tagen sind in jedem Fall über das Sekretariat/Philipp Graber zu machen.
6. Safety bleibt unter allen Umständen oberstes Gebot. Die maximale relevante Reservationszeit beträgt also 10 Stunden, was praktisch nur in den Sommermonaten vorkommt. Im Dezember beträgt die relevante Reservationszeit vielleicht noch 7 Stunden.

Reservationen über Resair/Internet

1. Reservationen können maximal 75 Tage im voraus gemacht werden.
2. Die Anzahl der maximal möglichen Reservationen für Piloten wird im System wie folgt beschränkt: 20+ Flugstunden p.a. 9
   10-20 Stunden p.a. 6
   Weniger als 10 Stunden p.a.3
   Die Einteilung erfolgt aufgrund der bei der FSB geflogenen Stunden im Vorjahr.
3. Für Flugschüler und Fluglehrer gibt es keine Beschränkungen. Die FI werden aber bei ihren Reservationen beispielhaft/zurückhaltend/vernünftig sein.
4. Nutzen Sie die Möglichkeit von Zweitreservationen. Resair meldet sich bei Ihnen, wenn das gewünschte Flugzeug frei wird.
5. Checken Sie allenfalls mehrmals täglich im Internet, ob nicht ein anderes Flugzeug frei geworden ist.
6. Wenn Sie vor Ablauf Ihrer Reservationszeit zurück sind, löschen Sie bitte Ihre Reservation im Internet. Ein anderer (oder der nächste) Kunde könnte die frei gewordenen Zeit allenfalls noch nutzen.

Reservationen an Werktagen

1. Die Flugzeit muss mindestens ein Fünftel der relevanten Reservationszeit betragen.

 

Reservation an Samstagen, Sonn- und Feiertagen

1. 1. Bei relevanter Reservationszeit bis 4 Stunden/Tag wird mindestens ein Viertel dieser Zeit als Flugzeit berechnet, d.h. wer 2 Stunden reserviert muss mindestens 30 Minuten fliegen, bei 4 Stunden Reservationszeit ist es 1 Stunde. Die minimal verrechnete Zeit bleibt wie im Betriebsreglement festgehalten bei 15. Minuten (was einer Reservationszeit von 1 Stunde entspricht).
2. 2. Bei Reservationen über 4 Stunden/Tag wird mindestens ein Drittel der Reservationszeit als Flugzeit berechnet. 6 Reservations-Stunden ergeben als Minimum also 2 Flugstunden.
3. 3. Nutzen Sie gegebenenfalls im Mietvertrag/Fluganzeige die Rubrik „Vorkommnisse“ um allfällige Probleme betr. Reservation zu melden, wie z.B.: verspätete/knappe Ankunft des reservierten Flugzeugs, mehr als 30 Min. auf Fuel gewartet, Verzögerung wegen Meteo etc.

Reservation

Stornieren Sie gegebenenfalls Reservationen bitte rechtzeitig. Wird eine Reservation nicht in Anspruch genommen, kann die FSB über das entsprechende Flugzeug nach 15 Minuten verfügen.

 

Diverses

Schulungsflüge, die nicht frühzeitig abgesagt werden, müssen mit CHF 90.- pro Stunde belastet werden. Für die Blockierung der Flugzeuge aus technischen Gründen kann die Flugschule nicht haftbar gemacht werden.

 

Theoriekurse		Preis
PP (Privatpiloten)	CHF	980.00
Radiotelephonie	CHF	800.00
CPL (Berufspilotenausweis)	CHF	auf Anfrage
CPL/IR (Berufspilotenausweis/Instrumentenflug)	CHF	auf Anfrage
IR (Instrumentenflug)	CHF	auf Anfrage
JAR-FCL	CHF	100.00
Fluglehrertarife		Preis
Schulung VFR	CHF	96.00
VFR-Briefing / Debriefing	CHF	72.00
Typenschulung auf Fremdflugzeugen	CHF	120.00
Einzelunterricht VFR	CHF	72.00
Schulung IFR	CHF	129.00
IFR-Briefing / Debriefing	CHF	102.00
IFR-Schulung auf Fremdflugzeugen	CHF	171.00
Simulatoren		Preis
Flight-Trainer (Elite 4) ohne Instruktor	CHF	30.00
Flight-Trainer (Elite 4) inklusive Instruktor	CHF	93.00
Flight-Trainer (Frasca 141) ohne Instruktor	CHF	60.00
Flight-Trainer (Frasca 141) inklusive Instruktor	CHF	125.00
Flight-Trainer (Frasca 242) inklusive Instruktor	CHF	213.00
Alle Preise verstehen sich exklusive Lehrmittel.	Preisänderungen vorbehalten
Andere Kurse auf Anfrage